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Improvements in heavy oil fuel systems for marine diesel engines; Verbesserungen am Schweroel-Brennstoffsystem fuer Schiffsdieselmotoren

Technical Report:

Abstract

The project is concerned with the investigation of two fuel preparation systems in real on-board operation. The two systems which consist on the one hand of a decanter/separator combination and, on the other, of a simple homogeniser/filter combination (fine filtration) requiring little maintenance, should be compared regarding the cleaning effort and the effect on the drive plant, which is determined by running bush gusset wear measurements. Further, the operation of a simplified fuel supply system, which is designed as an `open` system with recirculation via the day`s tank, is to be examined. The research project comprises two phases: Phase 1: Operation of the fuel system during a six-month period. Phase 2: Operation of the fuel system with some modifications for another six-month period. (orig./HW) [Deutsch] Das Vorhaben befasst sich mit der Untersuchung zweier Brennstoffaufbereitungssysteme im realen Bordbetrieb. Die beiden Systeme, welche zum einen aus einer Dekanter-Separator-Kombination und zum anderen aus einer systemtechnisch einfachen und wartungsarmen Homogenisator-Filtrator-Kombination (Feinfiltration) bestehen, sollen hinsichtlich ihrer Reinigungsleistung und Wirkung auf die Antriebsanlage, welches durch Laufbuchsenzwickelverschleissmessungen ermittelt wird, verglichen werden. Weiterhin soll der Betrieb eines vereinfachten Brennstoffzubringersystems, welches als `offenes` System mit Rezirkulation ueber den Tagestank konzipiert ist, untersucht werden. Das Forschungsprojekt ist unterteilt in 2  More>>
Authors:
Kirschnick, H H [1] 
  1. comp.
Publication Date:
Jun 01, 1989
Product Type:
Technical Report
Report Number:
ETDE-DE-1
Reference Number:
SCA: 330102; PA: DE-95:0G1281; EDB-95:029085; SN: 95001322063
Resource Relation:
Other Information: PBD: Jun 1989
Subject:
33 ADVANCED PROPULSION SYSTEMS; DIESEL ENGINES; PERFORMANCE TESTING; CLEANING; DIESEL FUELS; RESEARCH PROGRAMS; SHIPS; DUAL-FUEL ENGINES; IMPURITIES; DESIGN; MACHINE PARTS; WEAR; 330102; DIESEL
Sponsoring Organizations:
Bundesministerium fuer Forschung und Technologie, Bonn (Germany)
OSTI ID:
10114391
Research Organizations:
Technische Univ. Berlin (Germany). Inst. fuer Schiffs- und Meerestechnik
Country of Origin:
Germany
Language:
German
Other Identifying Numbers:
Other: ON: DE95738918; CNN: Foerderkennzeichen BMFT MTK0426; TRN: DE95G1281
Availability:
OSTI; NTIS (US Sales Only)
Submitting Site:
DE
Size:
210 p.
Announcement Date:
Jun 30, 2005

Technical Report:

Citation Formats

Kirschnick, H H. Improvements in heavy oil fuel systems for marine diesel engines; Verbesserungen am Schweroel-Brennstoffsystem fuer Schiffsdieselmotoren. Germany: N. p., 1989. Web.
Kirschnick, H H. Improvements in heavy oil fuel systems for marine diesel engines; Verbesserungen am Schweroel-Brennstoffsystem fuer Schiffsdieselmotoren. Germany.
Kirschnick, H H. 1989. "Improvements in heavy oil fuel systems for marine diesel engines; Verbesserungen am Schweroel-Brennstoffsystem fuer Schiffsdieselmotoren." Germany.
@misc{etde_10114391,
title = {Improvements in heavy oil fuel systems for marine diesel engines; Verbesserungen am Schweroel-Brennstoffsystem fuer Schiffsdieselmotoren}
author = {Kirschnick, H H}
abstractNote = {The project is concerned with the investigation of two fuel preparation systems in real on-board operation. The two systems which consist on the one hand of a decanter/separator combination and, on the other, of a simple homogeniser/filter combination (fine filtration) requiring little maintenance, should be compared regarding the cleaning effort and the effect on the drive plant, which is determined by running bush gusset wear measurements. Further, the operation of a simplified fuel supply system, which is designed as an `open` system with recirculation via the day`s tank, is to be examined. The research project comprises two phases: Phase 1: Operation of the fuel system during a six-month period. Phase 2: Operation of the fuel system with some modifications for another six-month period. (orig./HW) [Deutsch] Das Vorhaben befasst sich mit der Untersuchung zweier Brennstoffaufbereitungssysteme im realen Bordbetrieb. Die beiden Systeme, welche zum einen aus einer Dekanter-Separator-Kombination und zum anderen aus einer systemtechnisch einfachen und wartungsarmen Homogenisator-Filtrator-Kombination (Feinfiltration) bestehen, sollen hinsichtlich ihrer Reinigungsleistung und Wirkung auf die Antriebsanlage, welches durch Laufbuchsenzwickelverschleissmessungen ermittelt wird, verglichen werden. Weiterhin soll der Betrieb eines vereinfachten Brennstoffzubringersystems, welches als `offenes` System mit Rezirkulation ueber den Tagestank konzipiert ist, untersucht werden. Das Forschungsprojekt ist unterteilt in 2 Versuchsphasen: Phase 1: Betrieb des Brennstoffsystems fuer die Dauer eines halben Jahres. Phase 2: Betrieb des Brennstoffsystems fuer ein weiteres halbes Jahr in abgeaenderter Form. (orig./HW)}
place = {Germany}
year = {1989}
month = {Jun}
}